一位姓徐的老大爷告诉记者，他的代步车是他的儿子给他买的。徐爹说他以前没事就喜欢出去遛弯，有时也会去闺女家串串门，后来因为中风，行动就不那么方便了。儿子看他天天在家闷得慌，就去买了这台老年代步车，方便他出门。他说每次只要他开着代步车上街，街上的行人都向他投来注视的目光，他还说现在住在他家周围的老年朋友个个羡慕他，因为别人出门靠两条腿，而他出门靠的却是这代步车。

    记者来到一家经销老年代步车的专卖店，店主段建峰告诉记者，他经销这种老年代步车已经有一年多时间了，在他的店里有好多个品种的老年代步车，价格也各有不同。段建峰说真正的老年代步车其实和电动轮椅差不多，时速基本在10公里以下，作为代步的工具，它的设计符合老年人的生理特点：腿脚不灵便、行动迟缓、反应缓慢、身体虚弱。“车脚踏板要低，方便腿脚不好的老人能踩到踏板上座位；车速要慢，要控制在安全时速之内；车子越过障碍物的能力要强，爬坡能力要强，遇到障碍物、斜坡都能轻松越过，无需下车推行；刹车要灵敏，要带定位装置，老年人会无意中在车停着的时候开启了电门，如果没有定位装置，车子突然前行，很容易让老人受伤。”段建峰认为，只有满足以上的条件才能称得上是合格的老年代步车。

    记者在采访中了解到，老年代步车在我市还处于起步阶段，而在北京、上海这些大城市，老年代步车已经被人们、尤其是有老年人的家庭广泛接受。老年代步车虽然也是电动车的一种类型，但和市民平时骑的电动自行车有很大的差别。普通的电动自行车在行驶过程中速度较快，只能前进，同时车辆在不加油门的状态下依旧可以依靠惯性前行，而老年代步车速度较慢，通过行车拨片可以控制车辆前进后退，当手离开拨片时车辆便立刻停止，这样最大限度地保障了老年人的安全。

    随着我国经济的快速增长,科学技术的进步,医疗卫生条件改善和生活水平的提高,人均寿命大大延长，我国人口老龄化问题日益突显。如何让老年人的晚年生活过得更加幸福，这不仅仅是为人子女最大的心愿，也已经成为全社会共同关注的热点话题。也许老年人需要的不仅是一辆代步车，他们真正需要的是子女的一份关心，一份照顾。